Дизельный генератор ТСС АД-400С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte)
Артикул: 014888
5 421 000 руб.
Сделать заказ
Характеристики
Серия
|
TSS Premium |
Максимальная цена
|
5421000.00 |
Мощность номинальная, кВт
|
400 |
Мощность номинальная, кВА
|
500 |
Мощность максимальная, кВт
|
440 |
Мощность максимальная, кВА
|
550 |
Коэффициент мощности
|
0.8 |
Напряжение (В)
|
400/230 |
Количество фаз
|
3 |
Частота, Гц
|
50 |
Объём системы охлаждения (л)
|
79 |
Объём топливного бака (л)
|
640 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч
|
55.1 |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)
|
7.7 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч
|
115.1 |
Степень автоматизации
|
1 (ручной запуск) |
Система аварийной остановки
|
да |
Датчик уровня топлива
|
да |
Отключатель АКБ
|
да |
Установленный аккумулятор Ah/V
|
2*190/12 |
Исполнение
|
Открытое |
Глушитель
|
промышленный |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
|
3000х1550х1905 |
Масса, кг
|
2850 |
Производитель двигателя
|
Doosan |
Комплектация
|
глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция заправлена маслом и ОЖ |
Высота рамы (мм)
|
250 |
В наличии
|
Y |
Гарантия, срок (мес)
|
36 месяцев/2000 моточасов |
Ёмкость масляной системы (л)
|
22 |
Рекомендуемый тип масла
|
SAE 15W40, API CH-4 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В)
|
24 |
Регулятор оборотов
|
электронный |
Рабочий объём двигателя (л)
|
14,618 |
Система впуска воздуха
|
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Расположение цилиндров
|
V-образное |
Количество цилиндров
|
8 |
Уровень шума (dB/7м)
|
95 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч
|
83.4 |
Номинальный ток (А)
|
720 |
Замок горловины бака
|
да |
Генератор
|
Mecc Alte ECO40-3S SAE 1/14 (400 кВт) |
Двигатель
|
Doosan DP158LD |
Контроллер (Марка, модель)
|
Контроллер Lovato RGK800 |
Степень изоляции
|
H |
Точность регулировки напряжения (± %)
|
0.5 |
Регулятор напряжения
|
DER1 |
Количество опорных подшипников
|
1 |
Шаг обмотки
|
2/3 |
Класс защиты обмотки
|
IP23 |
Ресурс работы до кап. ремонта (ч)
|
40000 |
Язык интерфейса контроллера
|
русский |
Система возбуждения
|
MAUX |
Техническое обслуживание
|
031622;50;2|031622;250;2|031622;500;2|000818;500;1|000822;50;2|000822;250;2|000822;500;2|003886;500;2 |
Длина (мм)
|
3000 |
Ширина (мм)
|
1550 |
Высота (мм)
|
1905 |
Экологический класс
|
Без экологического класса |
КПД генератора, %
|
94.6 |
Описание
Дизельный генератор TSS Doosan 400 кВт предназначен для применения как в качестве резервного генератора, так и в качестве основного источника энергоснабжения для самых требовательных к качеству электроснабжения объектов. Компонентная база этой установки соответствует лучшим мировым образцам и позволяет позиционировать это решение для центров обмена данными, провайдеров услуг связи, больниц, производств непрерывного цикла, птицефабрик и других подобных объектов-потребителей. Дизельный двигатель Doosan DP158LD, который служит основой для построения электростанции, разработан с целью применения в составе оборудования ДГУ и обладает всем комплексом необходимых для этого технических характеристик. Все модели двигателей этой марки, применяемые в серии ДГУ TSS Doosan, производятся на современном заводе в Южной Корее. Синхронный электрогенератор Mecc Alte ECO40-3S, произведенный на заводе компании в Великобритании и агрегатированный с двигателем Doosan обеспечивает высокое качество вырабатываемой установкой электроэнергии. Система управления дизельной электростанции ТСС АД-400С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) построена на базе контроллера Smartgen HGM-6120, обладающего широкими функциональными возможностями и успевшего хорошо себя зарекомендовать на российском рынке. Дизель генератор Doosan мощностью
400 кВт поставляется в открытом исполнении, однако, может быть дополнен широким набором оборудования, значительно расширяющего его технические возможности.
Основные варианты применения:
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования
Расширенная гарантия:
На дизель-генераторные установки серии «TSS Doosan» действует расширенная гарантия: 3 года, либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
• Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
• Генератор Mecc Alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR), точностью регулировки напряжения 0,5%, класс защиты генератора IP23; Mecc Alte S.p.A.является одним из крупнейших независимых производителей
качественных и надежных генераторов.
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей Doosan:
• Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
• Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насос высокого давления фирм Zexel или Bosch;
• Усовершенствованная система подачи воздуха;
• Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
• Гарантированная выходная мощность (0+3%);
• Низкий уровень выброса выхлопных газов;
• Низкий уровень шума;
• Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
• Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
• Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
• Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.
Характеристики
Описание
Серия
|
TSS Premium |
Максимальная цена
|
5421000.00 |
Мощность номинальная, кВт
|
400 |
Мощность номинальная, кВА
|
500 |
Мощность максимальная, кВт
|
440 |
Мощность максимальная, кВА
|
550 |
Коэффициент мощности
|
0.8 |
Напряжение (В)
|
400/230 |
Количество фаз
|
3 |
Частота, Гц
|
50 |
Объём системы охлаждения (л)
|
79 |
Объём топливного бака (л)
|
640 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч
|
55.1 |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)
|
7.7 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч
|
115.1 |
Степень автоматизации
|
1 (ручной запуск) |
Система аварийной остановки
|
да |
Датчик уровня топлива
|
да |
Отключатель АКБ
|
да |
Установленный аккумулятор Ah/V
|
2*190/12 |
Исполнение
|
Открытое |
Глушитель
|
промышленный |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
|
3000х1550х1905 |
Масса, кг
|
2850 |
Производитель двигателя
|
Doosan |
Комплектация
|
глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция заправлена маслом и ОЖ |
Высота рамы (мм)
|
250 |
В наличии
|
Y |
Гарантия, срок (мес)
|
36 месяцев/2000 моточасов |
Ёмкость масляной системы (л)
|
22 |
Рекомендуемый тип масла
|
SAE 15W40, API CH-4 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В)
|
24 |
Регулятор оборотов
|
электронный |
Рабочий объём двигателя (л)
|
14,618 |
Система впуска воздуха
|
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Расположение цилиндров
|
V-образное |
Количество цилиндров
|
8 |
Уровень шума (dB/7м)
|
95 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч
|
83.4 |
Номинальный ток (А)
|
720 |
Замок горловины бака
|
да |
Генератор
|
Mecc Alte ECO40-3S SAE 1/14 (400 кВт) |
Двигатель
|
Doosan DP158LD |
Контроллер (Марка, модель)
|
Контроллер Lovato RGK800 |
Степень изоляции
|
H |
Точность регулировки напряжения (± %)
|
0.5 |
Регулятор напряжения
|
DER1 |
Количество опорных подшипников
|
1 |
Шаг обмотки
|
2/3 |
Класс защиты обмотки
|
IP23 |
Ресурс работы до кап. ремонта (ч)
|
40000 |
Язык интерфейса контроллера
|
русский |
Система возбуждения
|
MAUX |
Техническое обслуживание
|
031622;50;2|031622;250;2|031622;500;2|000818;500;1|000822;50;2|000822;250;2|000822;500;2|003886;500;2 |
Длина (мм)
|
3000 |
Ширина (мм)
|
1550 |
Высота (мм)
|
1905 |
Экологический класс
|
Без экологического класса |
КПД генератора, %
|
94.6 |
Дизельный генератор TSS Doosan 400 кВт предназначен для применения как в качестве резервного генератора, так и в качестве основного источника энергоснабжения для самых требовательных к качеству электроснабжения объектов. Компонентная база этой установки соответствует лучшим мировым образцам и позволяет позиционировать это решение для центров обмена данными, провайдеров услуг связи, больниц, производств непрерывного цикла, птицефабрик и других подобных объектов-потребителей. Дизельный двигатель Doosan DP158LD, который служит основой для построения электростанции, разработан с целью применения в составе оборудования ДГУ и обладает всем комплексом необходимых для этого технических характеристик. Все модели двигателей этой марки, применяемые в серии ДГУ TSS Doosan, производятся на современном заводе в Южной Корее. Синхронный электрогенератор Mecc Alte ECO40-3S, произведенный на заводе компании в Великобритании и агрегатированный с двигателем Doosan обеспечивает высокое качество вырабатываемой установкой электроэнергии. Система управления дизельной электростанции ТСС АД-400С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) построена на базе контроллера Smartgen HGM-6120, обладающего широкими функциональными возможностями и успевшего хорошо себя зарекомендовать на российском рынке. Дизель генератор Doosan мощностью
400 кВт поставляется в открытом исполнении, однако, может быть дополнен широким набором оборудования, значительно расширяющего его технические возможности.
Основные варианты применения:
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования
Расширенная гарантия:
На дизель-генераторные установки серии «TSS Doosan» действует расширенная гарантия: 3 года, либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
• Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
• Генератор Mecc Alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR), точностью регулировки напряжения 0,5%, класс защиты генератора IP23; Mecc Alte S.p.A.является одним из крупнейших независимых производителей
качественных и надежных генераторов.
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей Doosan:
• Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
• Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насос высокого давления фирм Zexel или Bosch;
• Усовершенствованная система подачи воздуха;
• Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
• Гарантированная выходная мощность (0+3%);
• Низкий уровень выброса выхлопных газов;
• Низкий уровень шума;
• Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
• Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
• Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
• Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.